One Life!

3월 18일(일). 조심조심 재활 라이딩 다녀 왔습니다.장소는 익숙한 인능산.손목이 아플까봐 차에 싣고 가서 내려오는 길을 거꾸로 끌바해서 올라갔습니다.내려오면 10분도 걸리지 않는 길을 거꾸로 올라가면 40분정도 걸립니다. 정상 인증샷도 남기고. 날씨가 좋아서인지 등산객들이 많았습니다.정상에는 등산 동호회 시산제 한다고 사람들이 북적였고 무리지어 오르내리는 사람들 덕분에 저도 천천히 달렸습니다.사람들 없었어도 어차피 빨리 달리지도 못했겠지만.. 이날은 새로 교체한 크로맥 핸들바를 테스트하는 기회이기도 했습니다.기존에 사용하던 핸들바에 비해서 백스윕 각도가 작아서 몸이 앞으로 더 숙여지는 효과가 있습니다. 폭도 더 넓어지는 바람에 상체는 자동으로 수구리~ 자세가 됩니다.어찌보면 안정적인 자세가 잡힙니다...

일요일은 자전거 타는날. 며칠전 눈이 내리긴 했지만 괜찮을거라 생각하고 인능산으로 출발. 날씨가 풀려서 그런지 눈은 거의 다 녹았다. 끌바 구간은 남쪽 능선이라 대부분 다 녹고 땅도 거의 말라있다. 표면은 뽀송뽀송하고 안쪽만 습기가 있는, 라이딩에 딱 좋은 컨디션. 타이어가 노면에 착 달라붙어 가는게 왠지 오늘 라이딩이 꽤 재미있을것 같은데. 핸들바를 기존의 680mm 에서 745mm 로 교체하고 난 뒤 첫 라이딩이다. 예전보다 65mm 가 더 길어졌는데 느낌상 많이 길어진것 같진 않고 훨씬 안정감이 드는게 든든한 느낌이다. 컬러가 실버 아노다이징이라 눈에 확 띄진 않지만 고급스러워 보인다. 블랙 그립과 화이트 브레이크와 의외로 매치가 잘 됀다. 사진으로 보면 엄청 길어 보이는데 실제 그립을 잡으면 그다..

예전에 올라왔다가 잘린 동영상을 다시 찾았다. LT2 로 싱글을 아주 박진감 넘치게 달려주는 영상. 라이더는 Kirt Voreis. 다른 영상도 몇개 더 있는데 제대로 타는 라이더이다. 사실 LT2 는 올마운틴이고 nomad 는 트레일이라고 분류하는데 LT2 정도면 저정도의 라이딩은 충분히 버텨준다. 외국 라이더들에 비해서 국내 라이더들이 바이크를 더 애지중지 한다고나 할까. 대부분의 올마이상급은 지금보다 더 막 굴려도 된다.

이번주말에 야외로 라이딩을 나갈 계획이다. 매곡리에서 출발해서 예전 행군로를 더듬어 가다 파주를 거쳐서 글로스타샤연대 기념공원을 지나서 다시 매곡리로 들어오는 약 27km정도의 거리이다. 물론 지도상에서 찍은 거리가 27km이니 실제 30km정도로 예상하고 있다. 비포장 산길이니 평속이 10km정도면 주행시간은 3시간. 여기에 휴식시간과 사진촬영 등등의 시간을 합치면 4~5시간정도의 라이딩이 될것 같다. 임도수준의 산길이 아니라 비포장길 정도의 수준이기 때문에 큰 어려움은 없을것으로 예상한다. 전역한지 벌써 14년이 흘렀는데 많이 바뀌지는 않았는지 궁금하다. 달리면서 옜날생각 많이 날것 같다.