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이것저것

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이 프로그램을 작업 표시줄에 고정 지금까지 XP, Vista 등을 사용해 오면서 OS 설치후 가장 먼저 했던 작업이 regedit 로 들어가서 lnkfile에서 IsShortcut 을 삭제하는 일이었다. 바탕화면에 아이콘이 생길때 좌측밑에 붙는 조그만 바로가기 화살표가 지저분하기도 하고 왠지 더 깔끔하게 정리되는 듯한 기분이 들기도 하고. 그런데 Windows 7 로 넘어오면서도 습관적으로 똑같이 정리하고 사용하는데.. 이거 왠지 이전과는 조금 틀리다. Windows 7 으로 넘어오면서 가장 큰 변화이기도 하고 장점이기도 한 작업표시줄의 새로운 기능이 작동하지 않는다. 64비트라서 그런가.. 집에서 사용하는 노트북만 그런줄 알고 있었는데 회사에서 사용하는 32비트도 마찬가지다. 한데 이상한건 똑같은 DVD로 설치한 다른 사람의 노트북은 ..
Windows 7 X64 백신 프로그램. Windows 7 64비트를 설치했다. XP는 사실 너무 오랫동안 사용해서 좀 질렸고, 사무실에서 사용하는 Vista는 너무 구리고. 마침 X61을 한번 밀고 새로 설치해야 할 때가 되서 뭘 써볼까 하다가 요즘 대세는 Windows 7 이라길래 한번 설치해봤다. 이왕이면 메모리 4G를 다 쓸수 있는 64비트 버전으로. X61엔 터보메모리도 달려 있으니 이것도 아마 쓸 수 있지 않을까 하는 생각도 들고. 설치해보니 생각보다 훨씬 좋다. 부팅도 빨라지고 interface도 좋아지고. 역시 뒤에 나온 OS 답게 발전된 모습이 보인다. 64비트 OS의 제일 큰 단점이 백신프로그램이 별로 없다는 것인데 microsoft 제품을 사용하면서 백신이 없으면 그야말로 큰일이다. 이리저리 돌아다니다 MS에서 만든 Micr..
Gee Atherton & Dan Stanbridge at Cwmcarn 와우~. 내가 막 달려가는것 같아요~
Windows 7 작업표시줄과 Quick Launch Windows 7 X64 Ultimate K 버전을 설치했다. 사무실에서 사용하던 무거운 Vista 는 집에서 사용하던 Thinkpad 에는 도저히 설치할 수 없어서 사무실에선 Vista, 집에선 XP를 사용했었는데 이번에 사무실에서 남는 노트북에 시험삼아 Windows 7 을 설치해보니 예상보 다 훨씬 좋았다. Vista 보다 가볍고 XP보다 편의성이 좋으면서 부팅도 생각보다 빠르고 호환성도 괜찮았다. 드디어 OS를 갈아탈 때가 왔다. OS의 꽃은 역시 64비트! X61에 설치했는데 왠만한 프로그램들은 다 잘돌아간다. CPU는 좀 느리다지만 메모리 4G, 터보메모리 1G 가 장착되어 있어서 그런지 쓸만하다. Windows 7 로 오면서 작업표시줄이 많이 바뀌었다. 사용자가 마음대로 편집해서 사용할 수 ..
Windows XP Pro 에 IIS, FTP Server 구축하기. 먼저 Windows CD 가 필요하다. 다음 제어판의 프로그램 추가/제거 메뉴의 왼쪽 Windows 구성요소 추가/제거를 클릭한다. 구성요소중에서 인터넷정보서비스(IIS)를 체크한다. 자세히 버튼을 클릭해서 File Transfer Protocol(FTP) 서비스를 클릭한다. 다음 버튼을 클릭해서 프로그램 설치. 위 단계로써 IIS 와 FTP Server 설치는 끝난다. 다음에 제어판의 관리도구에서 인터넷 정보 서비스를 클릭한뒤 FTP 사이트 아이콘에서 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭한뒤 속성메뉴로 들어간다. FTP 사이트의 IP주소를 세팅하고 보안계정에서는 익명연결허용의 체크를 해제한다. 홈디렉토리에서는 디렉토리경로를 설정하고 쓰기를 허용한다. 외부에서 접근이 가능하도록 하려면 방화벽에서 예외를 설정해준다..
타이어 교체하다. 뒷 타이어가 싯스테이에 닿는 문제때문에 Maxxis Ranchero 에서 Kenda Nevegal 로 바꿨는데 네베갈이 사실 처음부터 좀 많이 닳아 있던 상태였다. 아스팔트에서 브레이크 잡으면 미끄러지는게 장난이 아니다. 본의 아니게 커브길에서 스키딩턴을 구사할 수 있었다. 길이 더 미끄러워지기전에 바꿔줘야지 하다가 이번에 스몰블럭이 엄청 싸게 나온게 있어서 얼른 구입했다. 사이즈는 2.1 (배송비 무료. 한세트에 51,500원). 매장에서 판매하는 일반 판매용은 120 tpi 인데 바셀에서 판매하는 제품은 OEM 이라 60 tpi 이다. TPI 는 타이어 인치당 섬유가 얼마나 촘촘하게 들어갔는지 알려주는 치수다. 120 tpi 는 가로세로 1inch 에 120 가닥이 들어가 있다는 뜻이다. 숫자가 낮을..
Ellsworth Epiphany 아노다이즈 시승. 예전 엘스워스 수입처가 빅스코리아였는데 최근 엘리먼트스포츠로 바뀌었다. 요즘 올마운틴 한대 조립할까 고민중인데 샾에 놀러갔다가 엘스워스가 있어서 물어보니 시승용이란다. 하루 빌려준다고 한번 타보라네.. 일단 퇴근길에 들고 나왔다. 허브와 헤드셋이 모두 크리스킹인데 페달링이 상당히 가볍다. 켄다 스몰블록을 장착한 탓도 있겠다. 여하튼 도로라이딩은 블러에 비교해서 별로 뒤떨어지지 않는다. 페달링이 가볍고 상당히 안정적이다. 포크에는 마구라 130mm가 꽂혀 있는데 상당히 부드럽다. 브레이크 잡을때마다 부드럽게 푹푹 들어가는데 불안하거나 그런것은 아니고 부드럽다는 느낌만 든다. 다음날 점심을 좀 일찍 먹고 회사 뒷산에 올랐다. 저번에 가봤던 20분 코스는 별재미가 없어서 15분 코스에 도전. 일단 포크가 길어..
Santa Cruz Blur LT / LT2 비교. LT2 가 LT 에 비해서 헤드각이 약간 더 누웠다. 스윙암의 각도가 더 좁아지고 비비는 약간 뒷쪽으로 밀려나왔다. 전체적으로 더 부드러운 주행을 위한 지오메트리의 변화라고 해야하나.. 탑튜브는 확~ 내려갔는데 산의 울퉁불퉁한 험로에서 발을 내려야 할때를 대비한 라이더에 대한 배려이다. 물론 저렇게 튜브들이 곡선을 그리고 조금씩 더 굵어지면서 프레임 강도는 더 높아졌다. ------------------------ 마음에 드는 LT2 아노다이즈 스키드마크 컬러 재고가 없어서 오디바이크 게시판에 글을 올려서 물어보니 내년 5월이 지나야 재고가 들어온단다.. -_-

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