Fox Rear Shocks 스프링 교환하기.

리어샥 스크링 교환하러 단골샾 들렀는데 휴무인 바람에 돌아오는 길에 집근처 샾에 들러서 교환돼냐고 물어보니 사장 왈..
"한번도 안해봐서 못합니다."
헐..

이렇게 됀거 내가 해보자.
폭스 사이트에서 매뉴얼 다운받아서 육각렌치로 분해해서 이리저리 만져보니,
뭐 어렵지 않네.

DHX 5.0 구성도.

프레임 종류에 따라서 아래위 양쪽 모두 분해해야 하는 경우도 있고 한쪽만 분해해도 가능한 경우도 있다.
모멘트의 경우 한쪽만 풀어도 가능하다던데 일단 처음이라 안전하게 아래위 모두 풀고 교환했다.

1. 먼저 아래위 리듀서를 풀어서 프레임에서 리어샥을 분해한다.
2. 프리로드링을 바디캡쪽으로 돌려서 끝까지 푼다.
3. 스프링을 바디캡쪽으로 올린다.
4. 아래부분의 슬로티드 스프링 리테이너를 돌리면 한쪽으로 뚫려서 분리할 수 있는 구조로 되어 있다. 본체에서 분리한다.
5. 스프링을 제거한다.
6. 새로운 스프링을 장착한다.
7. 슬로티드 스프링 리테이너를 장착한다.
8. 스프링을 리테이너쪽으로 위치시킨다.
9. 프리로드링을 돌려서 스프링을 타이트하게 고정한다.
10. 프레임에 장착한다.

위와 같은 순서로 진행한다. 실제 해보면 아주 간단하다.
(참, 바디캡쪽의 양쪽 리듀서에 아주 얇은 고무패킹이 있는데 분실하지 않도록 주의해야 한다.)

분해하는 과정을 그림으로 살펴보면 위와 같다.

드디어 스틸 스프링에서 티탄 스프링으로 교환 완료.
기존보다 스트록이 조금 더 길고 감긴 양이 많지 않은 대신에 더 굵다.
컬러는 실버 아노다이징.
eye to eye 가 200mm 다 보니 기존의 스틸 스프링과 무게차이는 크지 않다.
하지만 탄성은 훨씬 짱짱한 느낌이다.
얼른 산에가서 테스트 해봐야 하는데 매일 눈이 내리니 이거 원..